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HACKING 2022-3215

Hacking de L’Hôtel de Ville 2022

Temps de lecture : 3 mins

À l’heure de la “Grande Démission”, la flexibilité au travail est-elle l’une des réponses pour retenir les salariés ?

RoadMate a partagé son éclairage à ce sujet lors du Hacking de l’Hotel de Ville organisé par la ville de Paris !

Aujourd’hui plus que jamais, la mobilité à un impact réel sur le bien-être des salariés employés par tout type d’entreprises.

Se déplacer sur son lieu de travail, oui, mais à quel prix ?

Bouleversées par la crise sanitaire et la démocratisation du télétravail, nos habitudes de transport connaissent une vraie révolution, source de questionnement pour cette génération de salariés 3.0 qui aspirent à accroître leur qualité de vie.

Identifié comme responsable de 10% des arrêts de travail, les trajets professionnels représentent  :

  • 48 minutes de temps de trajet en moyenne pour un salarié en IDF
  • 30min minutes de temps de trajet en moyenne pour un salarié hors IDF


Perçu comme un véritable poids physique et psychologique, le temps de trajet est le 4ème critère de sélection pour un nouvel emploi. Et si, pour retenir et attirer les talents, les entreprises inscrivaient dans leur stratégie de gouvernance de nouvelles politiques de transport favorables au bien-être de leurs salariés ?

Pour nous, l’une des clés d’une meilleure qualité de vie au sein des entreprises réside dans le fait de rendre accessible une mobilité active à leurs collaborateurs.

Afin d’être en mesure d’apporter des solutions de déplacement plus verts à leurs salariés, les entreprises ont la possibilité d’adopter le ForfaitMobilitéDurable.

Cet avantage, démocratisé par la loi LOM qui a pour objectif de faciliter l’utilisation des transports tout en les rendant plus propres, permet aux salariés de bénéficier d’une prime dédiée aux modes de déplacements alternatifs  – tels que les vélos, trottinettes, scooters électriques en libre-service, location longue durée, covoiturage, ou encore autopartage en véhicule électriques – pouvant aller jusqu’à 700€ exonérés de charges, ainsi que de 800€ en complément du remboursement de titres de transports.

En plus du Forfait Mobilité Durable qui élargit le champ des possibles des déplacements domicile-travail et qui fait résonance avec les nouveaux modes de consommation de la mobilité des plus jeunes qui préfèrent avoir la liberté d’alterner et d’expérimenter des solutions de transport plurielles plutôt que de posséder un véhicule personnel, il est possible
d’intégrer un Crédit Mobilité à la politique salariale des entreprises. Cette offre la permet de remplacer totalement ou partiellement un véhicule de fonction par une enveloppe budgétaire proportionnelle à la valeur de l’outil de transport substitué.
Ces deux alternatives sont encore adoptées timidement par les entreprises car elles manquent de clarté.

Ces deux alternatives sont parfois boudées des entreprises car elles manquent de clarté. Pour accompagner la transition vers ces solutions qui encouragent l’adoption d’une mobilité plus douce, rassérénante pour les salariés et respectueuse de l’environnement, RoadMate a développé des outils de paiement intelligents dédiés à faciliter l’achat de moyens de transport durables. Le but ? Permettre aux salariés de s’inscrire collectivement dans une démarche vertueuse pour l’environnement, tout en les affranchissant de la contrainte pesante et rébarbative que représentent les modes de transports traditionnels.

La question que l’on peut légitimement se poser est celle des résultats produits par l’adoption de tels services. Au delà de renforcer le bien-être des collaborateurs qui sentent que leur épanouissement est pris en considération par leur employeur – on note que 70% des salariés satisfaits ou très satisfaits de leur trajet domicile-travail se projettent plus de 3 ans au sein d’une même structure – ces outils sont une démarche indissociable de la construction des entreprises de demain, en accord avec les ambitions politiques de l’Europe qui vise à à réduire de 55% les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.

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